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martes, 3 de enero de 2017

TEMPORADA 2016 (la del MUNDIAL).


A destacar tres acontecimientos

La puesta en escena de una cota 315 T, para muchos la mejor moto de trial de todos los tiempos, regalo de 50 aniversario coordinado por mi compañero Agustí Larrotxa y otros ex-futbolistas del CP SARRIÀ. La 315 R cumple sobradamente con las exigencias de los triales del MCCP ,(cuya área es simplemente espectacular), en los cuales he participado.

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El estreno de última evolución de la cappra VG  360 en competición en el I Motocross Clásico de Batea,el decano de los MX catalanes.
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Y por encima de todo, la participación en el campeonato del mundo de MX, el MX WOLD VET, en el mítico circuito Californiano de Glen Helen.  La magnitud del acontecimiento supera mi capacidad descriptiva.  Acompañando a mis amigos Kim Suñol, Xavi Costa, Sebi Jr, y García Vico pude coincidir con mitos  como Nicoll, Coppins, Leichen, etc. CMH se encargó de tener a punto una CRF 250 R para la ocasión.


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https://youtu.be/w_-xZP_mSKw

Mención especial la parte formativa, con la ayuda de coaching puntualmente a cargo de Oscar Guell en trial y de Patxi Perez en cross, así como de la Escola Montlau, formación de incalculable valor en mis entrenos, que continúan siendo la parte principal de mi actividad.

Por último mi felicitación a iniciativas como la de la última carrera del año, el Akelarre del MCSC, que combina obstaculos trialeros- Xenduro serncillos dentro de un formato de carrera de motocross.


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https://youtu.be/w_-xZP_mSKw

miércoles, 22 de julio de 2015

TEMPORADA 2015

Breve balance de la temporada 2014

Al igual que la anterior ha sido un año de "picoteo", sin seguir ningún Campeonato entero, siguiendo fiel al principio de competir por pura diversión. Centrado principalmente en pruebas de tipo social, con más entreno que competición, al revés que hace unos años.

He participado en carreras aisladas del MCSC  y La Lliga Catalana de MX, escogiendo las más apetecibles,  y un año más también he conseguido terminar todas las mangas sano y salvo. Una indisposición de última hora no me permitió correr en el TMCS y coincidir en parrilla con los hermanos Márquez.



A nivel de prestigio, lo más destacable ha sido la participación en una prueba del Campeonato de España de Motocross Clásico , concretamente en la de Montgay.  El esfuerzo realizado por tener una Cappra VG a punto para la ocasión ha merecido la pena.



En trial empiezo a encontrame  cada vez más cómodo encima de la moto, a parte de las sesiones de entreno he tomado parte en pruebas del trofeo del MC CentPeus, he participado por primera vea en un trial de larga duración (Cabrianes) y he conseguido ganar un trial en mi categoría (Festa Major Campins 2014).



Dentro de lo que podriamos denominar "trial aventura", la Subida trialera  Zig Zag Ermita de Faió, documentada en un video (https://www.youtube.com/watch?v=TvzkhpfWW8w)



demuestra las infinitas posibilidades de diversión dentro del offroad, Esta "modalidad" está basada fundamentalmente en una buena planificación previa a la actividad a realizar.

La continuidad en el progreso de mi técnica es lo que más valoro en el aspecto deportivo. Entrenando y compitiendo estas siempre de pilotos de todos los niveles y ello te permite aprender. Es gratificante que uno puede continuar progresando aún en muchos aspectos.


Objetivos 2015

Planteamiento parecido al de los últimos años, de entreno constante y "picoteo al gusto" de competiciones, siempre con la diversión como referente.

jueves, 13 de marzo de 2014

TEMPORADA 2014

Breve balance de la temporada 2013

Divertida,  provechosa y sin percances importantes son los aspectos que mejor la definen. El deporte amateur, con deportistas que parece que jugamos a imitar a los profesionales, nos hace seguir sintiendo como niños.

Ha sido un año de "picoteo", sin seguir ningún Campeonato entero, siguiendo fiel al principio de competir por pura diversión. Con más entreno que competición, al revés que hace unos años.

A nivel de "curriculum" lo más destacable ha sido la participación en una prueba del Campeonato de España de Motocross, concretamente en la de Ponts. El hecho de estar ahí "mezclado" con los mas grandes del cross nacional y vivir en primera persona todos los entresijos de una prueba así, ha merecido la pena.

He participado en carreras aisladas del Campeonato de Catalunya, TMCS  y MCSC, escogiendo las más apetecibles,  y un año más también he conseguido terminar todas las mangas sano y salvo.



Eeste año la Montesa H7 y la Cappra no han participado en ninguna prueba, aunque me hubiera gustado ir a Montgay, no pudo ser. Algo si he rodado con ellas, y también he podido probar en entrenos la espectacular RM400 de mi amigo Kim




La continuidad en el progreso de mi técnica es lo que más valoro en el aspecto deportivo. Entrenando y compitiendo estas siempre de pilotos de todos los niveles y ello te permite aprender.

Pasando al trial, muy contento de las incursiones realizadas esta especialidad- Mi enorme margen de progreso me ha permitido continuar  evolucionando más rápidamente de lo que esperaba. Cada ver consigo hacer giros y subir escalones más complicados.

La verdad es que nos hemos dado buenos tutes entrenando esta especialidad




A parte de las sesiones de entreno (1 por cada 2 de mx), he tomado parte en varias pruebas del trofeo del MC CentPeus, he participado en triales en Talamanca, Olvan, Stes Creus, de campeonatos como el Cota o el Berguedà


Objetivos 2014

Planteamiento parecido a la anterior, de entreno constante y "picoteo al gusto" de competiciones.

MX-SX

Continuar la línea de trabajo en MX, aprovechando la más amplia oferta que ofrecerá el panorama de competiciones.La Lliga Catalana  y los Trofeos Sociales como el Triangular de Vallgorguina y el Trofeu Moto Club Segre.

Los entrenos en las pistas cercanas de Sant Celoni (aprovechando para comer después allí), Castellolí, Montmeló, Martorelles, C.Verd, Bellpuig, Ponts, Rufea, etc con los compañeros habituales y esporádicos de entreno (A. Diaz como siempre, Dr. Suñol ,ya en forma esta temporada,, además de J. Suñol, X.Costa, Sebastian, Martínez, Vico, Alonso, Betriu, Oller, J.Cody, E.Torrente, P.Reyes, Mateu C., N.Sánchez, A.Camps, Las, N.Casas, Larregola, Folch, Marx, Font, Nil, etc)



Contaré con la Honda CRF 450 R de 4 tiempos, de demostrada fiabilidad y prestaciones, y ocasionalmente no descarto volver a utilizar la KX250 de 2T, para mantener vivas las sensaciones que proporcionan este tipo de propulsores en alguna carrera.




TRIAL

Incrementar las participaciones en trial, principalmente en el Trofeo MC Centpeus, con posibles incursiones en pruebas del Cota, Berguedà, etc.  Intentaré participar en alguna prueba de 2 dias (cabrianes)

El reencuentro con mi amigo A. Larotxa, esta vez fuera de un campo de fútbol, como la temporada pasada, y con el espacio que ofrecen las áreas de Sant Fost permiten entrenar prácticamente sin limitaciones.

También aquí sigue mi introductror en la disciplina, mi ex-alumno de MX Sergio Sánchez, que aprende a pasos agigantados en esta especialidad, y la gente del motoclub, Joan Molles, Joan Ruíz (ex mecanico de Angel Nieto), David Arrébola, Magriñá, Solé, etc

Contaré con una Gas Gas TXT PRO 300, muy ligera y manejable respecto a las otras marcas, lo cual facilita su pilotaje, así como una Beta Zero en algunos entrenos fuera del área.




CLÁSICAS

Espero participar el alguna otra carrera este año. Desde hace unos veranos he realizado un importante esfuerzo por habilitar una Montesa Cappra/Enduro polivalente que me  permita disfrutar de este tipo de eventos (hay una página en la que hablo de ello en este blog).

Tengo pendiente además del MX, el participar en algún enduro o enduret de clásicas (nunca he participado en ninguno).

He reconstruido tambien una cota 125....las clásicas de trial son todo un mundo



QUADS

Hace tiempo que no participo en ninguna carrera de Quads, pero continuo haciendo algún entreno tipo QuadCross o tipo excursión de vez en cuando.

El  Banshee sigue ahí, sin que para él pasen los años-




Continuaré tramitando la linencia este años con MC Centpeus-(stán empezando, pero creo que están haciendo las cosas bien.) Lo haré con la social, ya que me permitirá participar en suficientes competiciones y supondrá un importante ahorro respecto a la nacional.

Por encima de todo, espero poder seguir disfrutando de este hobby un año más, como el anterior ya firmo.

Espero también que las medidas que están tomando las Federaciones y los Motoclubs, sirvan para que nuestra afición pueda continuar desarrollandose y crecer a pesar de la crisis que nos invade. Que recuerden que la afición esta ahí, que veo gente con muchas ganas, y que el  freno principal es sin duda en estos momentos el económico. Hay que acertar con las fórmulas y ya está. Suerte.

Gracias como siempre a los que colaboran y me echan una mano: Mi padre, AMJ14 Ingeniería, Take a Cake Pastissos, Carlos Díaz Nutrición, Rumogol Planchistería, Javierre Motor, Baró,  Motomundi, etc.

viernes, 5 de octubre de 2012

TEMPORADA 2013

Empezaremos con un breve balance de la temporada 2012

Divertida,  provechosa y sin percances importantes son los aspectos que mejor la definen. El deporte amateur, con deportistas que jugamos a imitar a los profesionales, nos hace seguir sintiendo como niños.

7ª posición en el Campeonato de Catalunya de Motocros MX4 (por fin en el top 10), fruto de la constancia, resultado de la participación en todas las pruebas y la suma de puntos en todas las mangas. La buena armonía con el grupo de competidores (amigos ya algunos de ellos), el buen nivel de los circuitos (aunque un poco mojados por la metereología particular de este año) y a las incursiones de pilotos de primera línea como Colomer o Vico hacen interesante la participación en este certamen.

No habiéndose disputado el Campeonato de Catalunya de SX, sigo conservando la 3ª posición obtenida en el 2011. Bromas aparte, he participado en carreras aisladas del TMCS  y MCSC, escogiendo las más apetecibles, ya que fundalmentalmente se trata de pasarlo bien. También he conseguido terminar todas las mangas sano y salvo.


Satisfecho de haber sacado este año a pasear una de mis clásicas (la Montesa H7) al menos un día. Fue en el circuito mundialista de Montgai dónde pude compartir parrilla con un mito como Toni Elias (padre). Muy buen ambiente siempre en clásicas, con habituales como A. Duro, X. Vendrell, A. Vall, Llop etc

La continuidad en el progreso de mi técnica es lo que más valoro en el aspecto deportivo.

Pasando al trial, muy contento de las incursiones realizadas esta especialidad- Mi enorme margen de progreso me ha permitido evolucionar más rápidamente de lo que esperaba. (al principio pensaba que nunca podría subir un muro ni mantener el equilibrio mas de 5 segundos seguidos)



A parte de las sesiones de entreno (1 por cada 2 de mx), la participación en tres pruebas del trofeo del MC CentPeus, ha sido muy gratificante. La progresión de los resultados en  categoría amarillos ha sido espectacular 25º, 7º y 3º, lo cual siempre anima a seguir trabajando este próximo año.

Objetivos 2013

MX-SX

Continuar la línea de trabajo en MX, aprovechando la más amplia oferta que ofrecerá el panorama de competiciones. El Campeonato de Catalunya, la nueva Liga Catalana y el Campeonato de España, permitirán escoger un buen número de carreras los fines de semana.

Los entrenos en las pistas cercanas de Sant Celoni (aprovechando para comer después allí), Castellolí, Montmeló, Martorelles, C.Verd, Bellpuig, Ponts, Rufea, etc con los compañeros habituales y esporádicos de entreno (A. Diaz, Dr. Suñol ,cuando se reponga, X.Costa, Sebastian, Martínez, Oller, J.Cody, E.Torrente, P.Reyes, Mateu C., N.Sánchez, A.Camps, Las, N.Casas, Larregola, Folch, Marx, Font, Nil, etc)

Contaré con la Honda CRF 450 R de 4 tiempos, de demostrada fiabilidad y prestaciones, y ocasionalmente no descarto volver a utilizar la KX250 de 2T, para mantener vivas las sensaciones que proporcionan este tipo de propulsores en alguna carrera.



TRIAL

Incrementar las participaciones en trial, principalmente en el Trofeo MC Centpeus, con posibles incursiones en pruebas del Cota o Campeonato de Catalunya. Más adelante ya probaremos con alguna prueba de 2 dias.

El reencuentro con mi amigo A. Larotxa, esta vez fuera de un campo de fútbol y el espacio que ofrecen las áreas de Sant Fost permiten entrenar prácticamente sin limitaciones.

También aquí sigue mi introductror en la disciplina, mi ex-alumno de MX Sergio Sánchez, que aprende a pasos agigantados en esta especialidad.

Contaré con una Gas Gas TXT PRO 300, muy ligera y manejable respecto a las otras marcas, lo cual facilita su pilotaje, así como una Beta Zero en algunos entrenos fuera del área.







CLÁSICAS

Espero participar el alguna otra carrera este año. Este verano he realizado un importante esfuerzo por habilitar una Montesa Cappra/Enduro polivalente que me  permita disfrutar de este tipo de eventos (hay una página en la que hablo de ello en este blog).

Tengo pendiente además del MX, el participar en algún enduro o enduret de clásicas (nunca he participado en ninguno).


QUADS

Hace tiempo que no participo en ninguna carrera de Quads. A ver si este año cae alguna resistencia o algún quadcross . El tema de los raids tipo Baja, la arena de las playas de Francia, sea en quad o en moto se presenta cada vez como algo más lejano -Sin más ayudas es imposible ¿ no es así Angel Larraga?

Podría disponer de nuestro Banshee (mio y de R.Roca, mi compañero de Bajas), o de alguno de los YZF de Motomundi, ya sea sólo o por equipos...

Sólo faltaría calentarse un poquito más unos a los otros, un poco mas de pasta, inscripciones más económicas y ...liados.



Despues de otor año con el MC Segre (seguramente el mejor MC) , este año he tramitado la licencia a través del MC Centpeus- Están empezando, pero creo que están haciendo las cosas bien.

Por encima de todo, espero poder seguir disfrutando de este hobby un año más, como el anterior ya firmo.

Espero también que las medidas que están tomando las Federaciones y los Motoclubs, sirvan para que nuestra afición pueda continuar desarrollandose y crecer a pesar de la crisis que nos invade. Que recuerden que la afición esta ahí, que veo gente con muchas ganas, y que el  freno principal es sin duda en estos momentos el económico. Hay que acertar con las fórmulas y ya está. Suerte.

Gracias como siempre a los que colaboran y me echan una mano: Mi padre, AMJ14 Ingeniería, Take a Cake Pastissos, Carlos Díaz Nutrición, Rumogol Planchistería, Javierre Motor, Baró,  Motomundi, etc.



jueves, 2 de febrero de 2012

TEMPORADA 2012

Empezando por un breve resumen de la temporada anterior, destaco el tercer puesto alcanzado en la Copa Catalana de Supercross SX3, por el que fui nominado a deportista del año en Martorelles, la participación en el Campeonato de Catalunya de Motocross, acabando cerquita del top ten y el debut en competición en la especialidad de trial.
Una vez finalizada, finalizadas las entregas de premios y reconocimientos, es el momento de plantear objetivos para la siguiente.
Al igual que en la anterior el planteamiento de este año está muy enfocado a conseguir entrenar regularmente en compañía de más pilotos, y en diferentes tipos de terreno, por encima incluso de la propia competición. 
La Escuderia Martorelles será la plataforma de evolución, aunque este año más centrada en la especialidad del trial, con la misma filisofía de intercambio de experiencias dentro del equipo.
Quiero continuar incorporando más carga técnica a mi trabajo, asimilando automatismos y movimientos progresivamente, rodando en superficies duras, blandas, lentas y rápidas. 
El trial formará parte de la rutina como complemento de base y experiencia en competición dentro de la especialidad
No obstante participar en el Campeonato de Catalunya de MX·4, con alguna incursión en MX1 o MX-PROMO, y la Copa de Supercross serán los principales objetivos, junto con pruebas puntuales de territoriales o sociales que nos puedan atraer y nos aporten algo en nuestro apredizaje.
La vuelta a los Raids en quad o bien en moto continúa siendo una ilusión pendiente, suplida con la posible incursión en alguna endurada como aperitivo menor.
Motos
Desde el punto de vista técnico contaré principalmente como base con la CRF 450 de anteriores campañas, de estricta serie, a la cual se le han mejorado y afinado más cosas (suavizado el funcionamiento del embrague, bieletas suspensión trasera, suspensión delantera).
Una GasGas TXT Pro 300 será la moto para trial.
La KX 250 2T, la Cappra y el resto de clásicas de MX, una Beta Zero 91 "casi clásica" reconstruida esta temporada y el Yamaha Banshee de otros años, serán el complemento puntual par entrenos o competiciones específicas






Continuamos disponiendo del sistema de adquisición de datos de bajo coste de AMJ14 que funciona a las mil maravillas y continuaremos aprovechandolo. 


Colaboraciones
La Escuderia Martorelles, MOTOMUNDI, Planchistería Rumogol y Santiago Terzán en la mecánica, Carlos Díaz, como dietista y mi familia en labores logísticas y en lo que haga falta

jueves, 10 de febrero de 2011

TEMPORADA 2011

Una vez finalizada, hecho el balance de la temporada anterior y finalizadas las entregas de premios y reconocimientos, es el momento de plantear objetivos para la siguiente.

Mi reto personal está en seguir progresando dentro del modelo de trabajo que marcamos dentro de la Escudería el año pasado. La del enseñar a la vez que se aprende, cada uno dentro de nuestras posibilidades.

La gestión de un grupo algo mayor, debido a la incorporación de más pilotos jóvenes, los problemas logísticos y administrativos que conlleva la existencia como escudería y la situación propia de la crisis, nos requerirán a todos algo más de esfuerzo, pero seguro que iremos consiguiendo los medios para lograr nuestro propósito, que es disfrutar con el motocross.

Deporte

Creo que una de las cosas que aprendí el año pasado es la importancia del hábito y del método del entrenamiento. Por ello el planteamiento de este año está muy enfocado a conseguir entrenar regularmente en compañía de más pilotos, y en diferentes tipos de terreno, por encima incluso de la propia competición. Martorelles y Olvan serán los circuitos base, sin olvidarnos de trabajar ninguno de los tradicionales del catalán.

Queremos incorporar más carga técnica a nuestro trabajo, asimilando automatismos y movimientos progresivamente, rodando en superficies duras, blandas, lentas y rápidas. Creo importante trabajar movimientos trialeros dentro del plan como complemento de base.

No obstante participar en el Campeonato de Catalunya de MX·3, con alguna incursión en MX1, será el principal objetivo, junto con pruebas puntuales de territoriales o sociales que nos puedan atraer y nos aporten algo en nuestro apredizaje.

La vuelta a los Raids queda para mejores tiempos o para cuando los patrocinadores vuelvan a estar interesados.

Motos

Desde el punto de vista técnico contaré principalmente como base con la CRF 450 que utilicé el año pasado con buen resultado, a la cual se le ha mejorado el sistema de arranque en caliente (su principal defecto) y suavizado el funcionamiento del embrague. Es posible que también le hagamos una preparación específica de las suspensiones con preparadores colaboradores reconocidos (MHS).

El año pasado pusimos en marcha un sistema de adquisición de datos de bajo coste que funciona a las mil maravillas y continuaremos aprovechandolo.

La KX, la Cappra y el Banshee serán el complemento puntual par entrenos o competiciones específicas





Colaboraciones

La Escuderia Martorelles y sus colaboradores como parte fundamental, MOTOMUNDI, Planchistería Rumogol  y mi padre Santiago en la parte de la mecánica, Carlos Díaz, como dietista y mi familia en labores logísticas y en lo que haga falta

BALANCE TEMPORADA 2010

Sin duda es la temporada en que más he disfrutado del MX

La clave ha sido el trabajo en equipo que hemos realizado dentro de la Escuderia Martorelles, que me ha permitido aprender y a la vez que enseñar, muchas más cosas de este deporte, principalmente en el aspecto de la técnica de conducción.

El hábito de entrenar ha sido clave, además de cuidar más otros factores como los mecánicos, las innovaciones tecnológicas, la forma física, la alimentación, etc

Por encima de todo, puedo afirmar que los miembros del equipo y el personal “satelite” ahora somos aún más amigos que al principio de temporada. La experiencia es sólo comparable a los años de participación en Raids con el equipo de Motomundi. Trabajar en equipo en un deporte individual ha resultado fundamental.

Aunque mis indicadores no se mueven estrictamente por los resultados, para mi han sido muy buenos. La constancia y el sacrificio en las carreras ha dado sus frutos en los campeonatos que he participado (es más, sólo tengo un abandono en una carrera de fiesta mayor fuera de campeonato).


A modo de breve resumen de las participaciones en Campeonatos:

Campeonato de Catalunya MX·3  ---------------------------------------- 12º
Campeonato de Catalunya MX 1 (sólo 2 participaciones) : ---------------- 40º
Trofeo MCS MX·3 ------------------------------------------------------- 
Campeonato de Barcelona MX 1-----------------------------------------  15º
Campeonato de Barcelona MX 3 ------------------------------------------ 4º


Ha quedado pendiente el participar en algún Quad Cross. en la Baja España y en las carreras de clásicas. Pero el número de carreras en las que he participado ha sido record en mi trayectoria.

Espero que el año que viene podamos continuar en esta línea de progreso, aunque tal vez dando prioridad a las sesiones de entreno sobre las carreras, ya que he descubierto que me han resultado tremendamente provechosas.

Agradecer a los de siempre, Escuderia Martorelles con Sergio, Aleix, Toni, Ana y demás miembros y sócios. A los Díaz, a Motomundi, a Planchistería Rumogol, a mi padre , a los pilotos “amigos” y a alguno que me dejo, por las facilidades y ayudas prestadas.

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